Utiliser des véhicules autonomes pour gérer les systèmes de partage de vélos du futur

Alors que les voitures entièrement autonomes sont encore loin d'être un mode de transport que nous pouvons utiliser au quotidien. Nous pensons que cela pourrait avoir un impact positif sur la gestion de Bike Share Scheme à l'avenir. Avec 68% de la population mondiale devant vivre dans les zones urbaines par 2050, nous pensons que l'avenir de [...]

Fournir une nouvelle visibilité aux opérations de partage de vélos avec des environnements dérivés

La gestion des systèmes de partage de vélos arrive souvent en deuxième position après les opérateurs qui cherchent à s'étendre à de nouveaux marchés à l'échelle mondiale. Aujourd'hui, les opérateurs peuvent acquérir une nouvelle visibilité sur leurs opérations Bike Share existantes en effectuant des tests dans un environnement dérivé. Un environnement dérivé simule les processus actuels de redistribution et de gestion d'un opérateur sur un marché [...]

Raisons de 4 pourquoi la redistribution programmée de partage de vélo ne fonctionne pas

Le plus grand défi dans Bike Share Schemes est de fournir un service optimisé à chaque fois. Les opérateurs qui choisissent la distribution basée sur les horaires sont souvent limités dans leurs efforts de rééquilibrage et ne répondent pas efficacement à la demande locale des passagers. Cela a une incidence sur l'achalandage et l'expérience du pilote dans son ensemble. C'est aux opérateurs de s'assurer qu'ils [...]

Fournir une gestion d'équipe à la demande aux opérateurs de partage de vélos

Partout dans le monde, les opérateurs de Bike Share recherchent des moyens plus faciles et plus efficaces de gérer leurs opérations et leur personnel opérationnel. Ils ont besoin de solutions qui peuvent rendre la gestion de l'équipe interne simple et fiable. Aujourd'hui, les opérateurs de Bike Share sont aux prises avec des processus de création et de gestion d'équipe dépassés qui limitent la façon dont ils s'acquittent de leurs tâches quotidiennes. Ils […]

Bike Share: La Fondation pour la mobilité en tant que service

Les programmes de partage de vélos peuvent constituer la base du développement de la mobilité en tant que service (MaaS) dans une ville urbaine. Il a un modèle éprouvé qui prend en charge le déploiement de MaaS dans de nombreux domaines différents. MaaS intègre différentes formes de services de transport dans une solution de mobilité unique. Il combine une gamme de services de trains et [...]

Partage de vélos électriques

Offrir une nouvelle croissance aux programmes de partage de vélos avec des vélos électriques

Les vélos électriques (e-bikes) ont un énorme potentiel pour Bike Share Schemes, mais cela apporte un nouveau niveau de défis de gestion pour les opérateurs. Sur son homologue manuel, les vélos électriques doivent être entièrement facturés pour chaque coureur, à chaque fois et cela nécessite une distribution efficace. E-bike est un vélo à pédales avec un moteur électrique. Il assiste le coureur [...]