Le partage de vélos et la micro-mobilité ont changé de vitesse dans 2018

2018 a été l’année où Bike Sharing et Micro-Mobility ont montré leur potentiel pour changer les espaces urbains et l’industrie du transport dans son ensemble. Les bicyclettes, les vélos électriques, les scooters, les scooters électriques et toute une gamme de nouvelles options de mobilité à quai ou sans quai sont devenus le secteur le plus excitant et innovant du secteur des transports.

Si nous remontons dans les années 15, il n’y avait que quatre programmes de partage de vélos. Dans 2018, il y avait plus de 1,600 dans le monde, selon Conseil en partage de vélos MetroBike. Ces systèmes représentent un million de vélos 18.2 à usage public disponibles dans le monde entier, soit près du double du nombre d'il y a quatre ans.

La croissance devrait rester à deux chiffres au moins pour les huit prochaines années. Recherche et Marchés s'attend à ce que le marché mondial du vélo-partage se développe à un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 12.5% entre 2018 et 2026.

Dans le même temps, les systèmes se diversifient et vont au-delà des modèles traditionnels de vélo partagé. Au printemps de 2018, de nombreuses villes américaines ont commencé à faciliter les services de scooter électrique, ce qui a amené 3.6% des personnes à prétendre utiliser le système de partage. Une statistique impressionnante, étant donné que le marché n'a été mis à la disposition du public que moins de 12 mois auparavant.

À l'intérieur d'un Populus rapport - La révolution de la micro-mobilité - Ils ont souligné que 70% de leurs répondants considéraient les scooters électriques comme un atout supplémentaire pour les zones urbaines - principalement parce qu’ils sont plus pratiques pour les trajets plus courts, complètent les transports en commun et élargissent leur choix de transport dans son ensemble.

En avril, nous avons assisté au début de la convergence des plateformes de mobilité avec Acquisition de Jump Bikes par Uber en avril. Uber a signalé qu'il ajouterait d'autres moyens de se déplacer dans votre ville directement à partir de l'application Uber. Il a reconnu la valeur de la micro-mobilité pour son avenir et est prêt à dépenser des capitaux et des ressources pour entrer dans le jeu.

Le marché évolue rapidement et c'est excitant, mais ce n'est pas toujours une bonne nouvelle.

En Chine, un système de partage de vélo sans quai a été lancé: il ne coûte que quelques centimes aux cyclistes pour une promenade d'une demi-heure. Cependant, l'initiative a dépassé sa demande, ce qui signifie qu'il y avait trop de motos et pas assez de coureurs. Les vélos ont été jetés - dans les rues, parfois dans les rivières - et cela les a amenés à se reposer 'cimetières à vélo ».

En mai, 2018, la ville de San Francisco, a temporairement interdit les scooters électriques à la suite de plaintes de résidents pour encombrement des rues et stationnement illégal. La ville a reçu des plaintes de 1,900 concernant les nouveaux véhicules. En août, l’Agence municipale des transports de San Francisco a annoncé que Scoot et Skip étaient les gagnants de son concours de pilotes de e-scooters, ramenant les scooters électroniques en ville.

Dans le secteur de la micro-mobilité, la croissance s'accompagne d'expérimentations et d'un scepticisme sain de la part des autorités locales. Comme dans tout marché en rapide évolution, nous allons assister à davantage de succès et d'échecs au cours des prochains mois 12, la gestion efficace et cohérente des systèmes constituant un défi commun. Quel que soit le type de système utilisé, les utilisateurs finaux ont besoin d’une expérience optimisée et les opérateurs ont besoin d’un moyen efficace de les gérer.

Face à la complexité croissante du marché, Stage Intelligence utilise sa plate-forme d'optimisation BICO AI pour résoudre ces problèmes et simplifier la gestion des systèmes. Grâce à notre intelligence artificielle, notre secteur d'activité évolue à un nouveau niveau.

Contactez-nous si vous souhaitez en savoir plus sur la manière dont nous pouvons vous aider à tirer le meilleur parti de votre programme de partage de vélos: info@stageintelligence.co.uk