Utiliser des véhicules autonomes pour gérer les systèmes de partage de vélos du futur

Alors que les voitures entièrement autonomes sont encore loin d'être un mode de transport que nous pouvons utiliser au quotidien. Nous pensons que cela pourrait avoir un impact positif sur la gestion de Bike Share Scheme à l'avenir.

Avec 68% de la population mondiale devrait vivre dans zones urbaines par 2050Nous pensons que l’avenir de la mobilité réside dans des modes de transport plus simples, plus propres et moins encombrants, comme la marche ou le vélo. Les voitures autonomes pourraient jouer un grand rôle à cet égard.

Dans les Bike Share Schemes, les voitures sans conducteur pourraient ouvrir de nouvelles opportunités en optimisant la gestion pour offrir un meilleur régime à ses coureurs. Cela peut rendre la redistribution des vélos plus facile et plus rentable pour l'opérateur. Les données, l’intelligence artificielle (IA) et la technologie autonome peuvent tous être liés pour mener à bien les processus opérationnels traditionnels.

Actuellement, les opérateurs doivent compter sur des processus manuels pour la redistribution, les camions et les véhicules étant dirigés par le personnel opérationnel. Cela nécessite une planification interne importante pour déterminer où doivent se trouver les conducteurs, à quel moment et en tenant compte des interruptions et des schémas de travail.

Heureusement, les opérateurs de Bike Share disposent désormais d'un grand nombre d'outils et de technologies permettant d'optimiser et de gérer cela. Les plates-formes de gestion basées sur l'IA aident les opérateurs avec beaucoup de travail et donnent aux opérateurs le moyen le plus optimal de gérer le personnel opérationnel.

Dans un futur où les voitures sans conducteur sont monnaie courante, nous pouvons voir la gestion de Bike Share Scheme évoluer vers l'utilisation de cette technologie. Il a le potentiel de se connecter directement aux plates-formes de gestion pour optimiser le déplacement des camions de redistribution, leur destination et leur fréquence. Tout cela peut être fait avec une interaction humaine minimale.

Pour les opérateurs de Bike Share Scheme, cela peut supprimer les limites sur le rééquilibrage de leurs vélos et offrir un système meilleur et plus fiable à ses coureurs. Lorsque les programmes de partage de vélos sont mieux gérés, les opérateurs peuvent réduire leurs coûts et accélérer leur expérience.

Vous pouvez servir le marché local avec précision et vous assurer que les vélos sont disponibles quand et où vous en avez besoin. Cela appuie la tendance vers un transport intégré partagé et fait en sorte que plus de gens font du vélo.

Les voitures autonomes ont beaucoup de potentiel pour les programmes de partage de vélos et pour les transports en général, mais elles sont encore très éloignées de la réalité. Chez Stage, nous regardons toujours l’avenir et voyons comment les technologies de demain peuvent résoudre les problèmes complexes d’aujourd’hui.

Nous sommes ravis de voir ce que la nouvelle technologie apportera au marché croissant de la mobilité partagée et comment nous pouvons mieux l'intégrer pour fournir des processus plus intelligents à l'ensemble du secteur.

Veuillez prendre contact si vous souhaitez en savoir plus sur la façon dont nous soutenons les opérateurs de Bike Share avec des processus de gestion simplifiés: tom.nutley (@) stageintelligence.co.uk