Cinq tendances du partage de vélos à surveiller dans 2018

Quand je parle aux gens lors d'événements, je vois comment les modèles d'affaires ont changé au cours de la dernière année. Les opérateurs de Bike Share sont constamment mis au défi de suivre l'évolution rapide de l'industrie et d'offrir de meilleures expériences à leurs utilisateurs.

Une grande opportunité pour les opérateurs de 2018 réside dans la gestion des Bike Share Schemes. Il ne suffira pas de fournir les vélos, des questions seront posées sur la façon dont les opérateurs répondent aux besoins du marché local.

Les opérations intelligentes seront au cœur des Bike Share Schemes de 2018 avec des opérateurs axés sur la fourniture de la meilleure expérience pour concurrencer sur le marché hautement saturé.

Comme Bike Share continue de croître à travers le monde, je vois les tendances suivantes qui changent le marché:

  1. Hausse des modèles de partage de vélos basés sur l'application et sans dock

Des programmes de partage de vélos basés sur des applications sont déployés sur plus de marchés dans le monde. Dans de nombreuses villes, vous avez maintenant accès à des vélos flottants qui peuvent être ramassés et déposés n'importe où. Dans 2018, nous verrons une augmentation du nombre de villes adoptant ces systèmes dans le but de réduire la pression sur les infrastructures de transport existantes et de faciliter le passage des véhicules personnels.

  1. Croissance des environnements multi-opérateurs

Les environnements multi-opérateurs ne sont pas nouveaux. Nous voyons déjà de nombreuses villes où plus d'un opérateur gère un système. Tout au long de 2018, il est probable que cela se développe dans un plus grand nombre de villes à travers le monde et les opérateurs seront invités à fournir un système de partage de vélo optimisé pour suivre la concurrence. Les villes devront également s'assurer que les ressources seront mieux gérées pour éviter que les vélos ne soient endommagés ou laissés dans des endroits inadaptés.

  1. Redistribution optimisée grâce aux nouvelles technologies et incitations

La croissance des Bike Share Schemes et des environnements multi-opérateurs sera le moteur d'une meilleure redistribution. Les opérateurs seront mis au défi d'offrir des systèmes qui fonctionnent bien et ne constituent pas une nuisance pour les villes ou leurs citoyens. Heureusement, les nouvelles technologies telles que la géo-clôture et les incitations, y compris les récompenses financières, conduiront à de meilleurs processus de rééquilibrage. D'après les événements que j'ai vécus, il est clair que les opérateurs cherchent à faire plus pour améliorer leurs efforts de redistribution.

  1. Augmentation du Règlement sur le partage des vélos

Les opérateurs de Bike Share ont accueilli favorablement la perspective de plus de réglementations. Alors que certains peuvent entraver les opérations en cours, la plupart des règlements aideront les systèmes de partage de vélos à prospérer. Il guidera les opérateurs sur ce qui est nécessaire et leur permettra de se développer sur de nouveaux marchés beaucoup plus facilement.

  1. Conduire des opérations intelligentes de partage de vélos

Dans 2018, les opérateurs rechercheront de meilleurs moyens de gérer leurs systèmes et d'augmenter leur achalandage. Nous voyons la croissance de la technologie comme l'intelligence artificielle (IA) simplifier le processus de gestion. Il permet aux opérateurs de trier de grandes quantités de données pour obtenir des informations exploitables qui ont un impact direct sur leur fonctionnement. Ce type d'information rend la gestion des Bike Share Schemes simple et efficace.

Dans 2018, nous continuerons de voir des perturbations dans toutes les parties de Bike Share et dans l'ensemble de l'industrie du transport. Cela aura une incidence sur la façon dont les exploitants font des affaires. La façon dont ces systèmes sont gérés sera toujours l'objectif principal de nombreuses villes et de leurs citoyens.

Les utilisateurs s'attendent à ce que le transport soit aussi simple et efficace que les autres services qu'ils consomment au quotidien. Cela met la pression sur les opérateurs pour qu'ils proposent un Bike Share Scheme bien géré.

Un schéma optimisé permet aux utilisateurs de s'appuyer sur ses services et de les utiliser régulièrement. Il réduit les coûts inutiles et les complications pour les opérateurs tout en générant des profits pour leur entreprise.

Heureusement, je vois de nouvelles technologies, des incitations et des processus permettant aux opérateurs de transformer leur modèle économique actuel.

Chez Stage Intelligence, nous combinons des données à l'échelle de la ville avec la technologie AI pour offrir une réelle valeur ajoutée aux opérateurs de Bike Share Scheme. Notre plate-forme BICO permet aux opérateurs de simplifier leurs opérations et de proposer des programmes de partage de vélos qui fonctionnent à la fois pour les villes et pour les utilisateurs.

Pour en savoir plus sur la manière dont Stage Intelligence transforme les schémas de partage de vélos avec la technologie d'intelligence artificielle dans le monde entier, veuillez contacter tom.nutley@stageintelligence.co.uk