Bike Share Scheme - In the News

Bike Share Schemes continue d'évoluer et de se développer dans le monde entier. Notre industrie évolue rapidement et nous aimons rester au courant des nouvelles de Bike Share. Dans le secteur du transport, le statu quo est mis au défi tous les jours et dans Bike Share Schemes, de nouveaux modèles sont en cours de développement et de nouveaux programmes sont déployés tout le temps.

Voici un résumé de certaines nouvelles clés, nous voyons façonner l'avenir de Bike Share Schemes:

  • European Bike Partager la disponibilité réglée sur Double par 2025

Selon les analystes Frost & Sullivan, les villes se tourneront de plus en plus vers les systèmes de partage de vélo car elles cherchent à aborder la question de l'augmentation des émissions et de la mauvaise qualité de l'air dans les grandes villes d'Europe. En raison du coût élevé de la mise en place de ces systèmes, un modèle de parrainage est susceptible d'aider à faire face à ces coûts, ce qui permet aux entreprises d'une gamme d'industries de s'impliquer dans le marché de Bike Share Scheme.

  • Mobike, le démarrage de la bicyclette chinoise, gagne un investissement supplémentaire

Démarrage chinois de vélo-partage Mobike a annoncé un financement supplémentaire, apportant son nouveau financement total dans 2017 à plus de 300 millions de dollars. Cela s'ajoute aux $ 215 millions et un investissement non divulgué de Foxconn le mois dernier, dans le but de doubler le nombre de vélos qu'il a produits l'année dernière à 10 millions dans 2017.

Mobike permet aux utilisateurs de trouver, rouler et payer des bicyclettes d'entreprises dispersées dans les villes chinoises de 21 en utilisant une application et des codes QR et est l'une des deux start-ups chinoises de partage de vélo qui ont généré des centaines de millions de fonds depuis le début de 2016.

  • Le meilleur et le pire des systèmes de partage de vélo

Le journal britannique Guardian a classé les meilleurs et les meilleurs systèmes de partage de vélo à l'échelle mondiale en fonction du coût, de la facilité d'accès, des vélos, des stations d'accueil et de l'expérience globale. Il a trouvé le système de partage de vélo le plus abordable à Hangzhou, en Chine, avec une taxe annuelle de £ 20. L'article souligne que le meilleur système de partage de vélo dans le monde est "... probablement un lancement entre Hangzhou en Chine et Dublin en Irlande, bien que les projets de Vienne et de Washington DC aient des applaudissements, tandis que les Pays-Bas gagnent l'intégration des transports".

  • Nouveau schéma de partage de vélo lancé à Singapour à mesure que la concurrence augmente

Société chinoise ofo a lancé un schéma de partage de vélo à Singapour avec une flotte initiale de vélos 1,000. Cela vient après Obike, un start-up basé à Singapour avec des investisseurs locaux et chinois lancé en janvier. Obike a déclaré qu'il envisageait de déployer des dizaines de milliers de vélos à Singapour.

L'Autorité des transports terrestres de Singapour (LTA) lancera également un système de partage de vélo au quatrième trimestre de cette année. Chaque programme sera mis au défi de fournir une expérience client optimale pour s'assurer que les consommateurs choisissent leur système et créent une fidélisation de la clientèle.

  • M & A - Motiver et fusion 8D

La fusion Motivate et 8D démontre que notre industrie est en pleine maturité. Motivate, l'un des plus grands opérateurs de Bike Share au monde, s'associe avec le fournisseur de matériel et de logiciels 8D Technologies pour développer l'innovation dans Bike Share Schemes. Les technologies 8D offrent des solutions clé en main qui comprennent des distributeurs de clés à vélo, des quai de vélo, des mécanismes de verrouillage de vélo et une gestion efficace de l'alimentation.

Il gère presque les vélos 40,000 dans Bike Share Schemes à l'échelle mondiale, y compris Santander Cycle Hire (Londres, Royaume-Uni), Bixi (Montréal, Canada), ADCB Bikeshare (Abu Dhabi, Émirats arabes unis) et Melbourne Bike Share (Melbourne, Australie).

«Apporter Motivate et 8D ensemble accéléreront l'innovation en matière de vélo et renforceront notre capacité à révolutionner le paysage des villes», a déclaré Jay Walder, président et chef de la direction de Motivate et les entreprises combinées.

Stage Intelligence joue un rôle central dans Bike Share Schemes. Nous utilisons l'Intelligence Artificielle (AI) pour simplifier la gestion de Bike Share Scheme et veiller à ce que les opérateurs puissent optimiser la distribution des vélos dans leurs systèmes.

Pour en savoir plus sur la façon dont Stage Intelligence peut aider à rationaliser la logistique des systèmes Bike Share, veuillez contacter tom.nutley@stageintelligence.co.uk