2018: un point de basculement pour l'intelligence artificielle dans les transports

2018 sera le point de basculement pour l'intelligence artificielle (IA) dans l'industrie du transport. Ce sera une année où l'IA deviendra un outil essentiel avec une nouvelle compréhension et reconnaissance qu'il est essentiel au succès. Dans notre activité et au-delà, nous avons vu à quel point cette technologie peut influencer l'évolution des modèles commerciaux et créer de meilleures solutions de transport.

 

À Stage Intelligence, nous voyons cela devenir une réalité. Dans 2017, nous avons assisté à un formidable élan derrière nos activités et à une demande croissante de solutions d'IA réelles dans le secteur des transports. Nous déployons notre solution de gestion de partage de vélo basée sur l'intelligence artificielle dans des villes du monde entier et transformons la perception selon laquelle Bike Share n'est pas une option de transport viable et fiable.

 

Nous aidons à accélérer la transformation dans les transports et à utiliser des algorithmes auto-organisés et des éléments d'apprentissage automatique pour simplifier et responsabiliser la gestion de Bike Share.

 

2018: les défis de l'IA

L'avenir du transport sera défini par AI. Cabinet de recherche Gartner Prédit que 2020 presque tous les nouveaux produits logiciels auront des technologies AI. Dans le domaine des transports, nous commençons à voir une application et un développement généralisés de la technologie de l'intelligence artificielle qui est alimentée par la collecte de données et l'utilisation d'algorithmes.

 

Cela dit, il s'agit toujours d'un marché très jeune avec des défis à venir. Je vois trois grands défis pour l'IA dans le transport:

 

  1. Tout "AI" n'est pas le même - De nombreuses entreprises qui disent utiliser l'IA ne l'ont pas réellement déployée. C'est un mot à la mode et de nombreuses entreprises font des visualisations de données ou de jolies interfaces, mais quand vous regardez sous le capot, il n'y a rien là. Les opérateurs désireux de bénéficier de l'IA ne reçoivent pas ce qu'ils ont payé et ne verront pas le meilleur.

 

  1. Expertise et orientation en matière de transport - Les solutions d'IA doivent répondre à des défis spécifiques. Ils doivent être spécialement conçus pour le transport et développés par des experts en transport et en IA. Sinon, vous obtenez des solutions génériques qui résolvent des problèmes génériques plutôt que de permettre une véritable innovation et une agilité dans les transports.

 

  1. Nourrir l'IA - L'IA ne consiste pas seulement à construire des solutions. Il s'agit de l'entraîner et de le nourrir pour obtenir les résultats que vous voulez. Cela nécessite du personnel, du temps, des efforts et beaucoup de données pour maintenir et développer continuellement la technologie. Vous ne faites pas simplement basculer un commutateur. Il nécessite un expert expérimenté dans le développement et la croissance de solutions efficaces.

 

Comme nous voyons plus de solutions basées sur l'IA adoptées, il y aura un mouvement vers la qualité et la performance. Les solutions basées sur des mots à la mode plutôt que sur des résultats disparaîtront.

 

Dans 2018, davantage de personnes comprendront les bases de l'IA et prendront de meilleures décisions sur les solutions qu'elles déploient. C'est bon pour le transport et accélérera sa croissance.

 

Bâtir de meilleurs programmes de partage de vélos

Nous avons connu une croissance phénoménale de nos activités au cours de la dernière année. Dans 2017, nous avons déployé nos solutions dans de nouveaux coins du monde.

 

Notre équipe de développement des affaires, dirigée par Tom Nutley, participait presque tous les mois à des événements et à des réunions. Nous avons réussi à partager notre croyance en un rééquilibrage automatisé et en utilisant des algorithmes auto-organisés pour construire de meilleurs systèmes de partage de vélos et qui ont conduit à des essais et à des déploiements dans le monde entier.

 

Notre plateforme phare BICO Bike Share Scheme Management a été adoptée et soutient la croissance de l'achalandage sur des marchés uniques en Amérique et en Europe. Dans 2017, nous avons ajouté une plus grande fonctionnalité à BICO, y compris un processus d'internationalisation réussi qui nous a aidé à mieux servir nos partenaires à l'étranger et des valeurs de réapprovisionnement dynamiques pour une meilleure gestion prédictive d'un système. Les deux ont facilité le déploiement et l'utilisation de notre solution par les opérateurs.

 

Nous sommes également fiers d'avoir établi un partenariat avec des organismes du secteur pour accélérer la transformation dans les programmes de partage de vélos. Nous sommes membre de la plateforme PEBSS (European Bicycle Sharing & Systems), créée par la Fédération Européenne des Cyclistes (ECF). Notre travail avec ECF et PEBSS souligne notre engagement à développer un marché du cyclisme plus sain pour tous.

 

En novembre, nos données sur l'utilisabilité ont été partagées dans le monde entier et influencent la conversation sur la façon de créer des programmes de partage de vélos qui offrent aux utilisateurs une expérience optimisée. Nous partageons nos données et analyses pour montrer ce qui est possible dans Bike Share lorsque vous adoptez une nouvelle approche.

 

Cette fois l'année prochaîne

Tout au long de 2018, nous allons développer notre technologie AI pour le marché de la mobilité partagée, innover pour les opérateurs de Bike Share et continuer à déployer nos solutions dans le monde entier. C'est une période passionnante pour notre industrie et nous sommes prêts à aider nos partenaires à profiter de notre solution et à encourager la croissance continue de Bike Share.

 

Alors que les villes du monde entier continuent de promouvoir des transports plus propres et plus durables, nous assisterons à une augmentation de la demande de partages de motards conviviaux. La manière dont les villes et les opérateurs gèrent leurs programmes et les usagers de soutien définira leur succès.

 

Le point de basculement dans Bike Share sera perceptible lorsque le rééquilibrage automatisé deviendra un élément essentiel des conversations de l'opérateur Bike Share sur la croissance. L'IA sera au moins considérée lors de la discussion d'une voie à suivre pour les systèmes qui cherchent à se développer. C'est un grand pas en avant dans une industrie en constante évolution.

 

Il y a quelques choses qui, selon moi, définiront le Bike Share dans 2018:

 

  • Des programmes de partage de vélos en pleine croissance

Comme de plus en plus de partages de vélos utilisent des solutions de gestion basées sur l'intelligence artificielle, les motocyclistes bénéficieront d'une meilleure expérience et les systèmes se développeront. Cela permettra une prise de décision plus rapide pour la distribution de vélos, garantissant que les coureurs obtiennent des vélos et des docks où et quand ils en ont besoin. Cela stimule la croissance et crée de nouvelles efficiences.

 

  • Aller vers l'électrique

Nous verrons une plus grande poussée dans les voitures électriques, les vélos et les scooters dans le but de réduire les émissions et de réduire les coûts. Nous verrons plus de vélos en ligne offrant des vélos en libre-service et encore plus d'introduction du partage de scooters électroniques dans les villes du monde entier. Avec une plus grande portée et une base d'utilisateurs plus large et plus diversifiée, les systèmes auront besoin de meilleures solutions de gestion pour améliorer l'efficacité.

 

  • La mobilité en tant que service

Nous verrons les téléphones mobiles jouer un plus grand rôle dans le transport traditionnel. La mobilité en tant que service (MaaS) a montré son potentiel dans 2017 et maintenant MaaS commencera à être déployé dans les villes autour du globe. Cela simplifiera notre façon de voyager et fournira encore plus de données sur nos déplacements.

 

  • La fin du free-for-all en flottant libre

Le free-for-all dans Free Free Floating Bike Share doit prendre fin. Les marchés sains ne tolèrent pas une offre excédentaire massive et, comme nous l'avons vu dans certaines villes chinoises, cela conduit à des systèmes défaillants. Les programmes de partage de vélos flottants gratuits doivent être gérés et suivre les politiques établies par les gouvernements locaux pour réussir. Dans 2018, nous espérons voir moins d'erreurs commises et une leçon à apprendre.

 

Toutes ces choses vont stimuler la demande de solutions basées sur l'intelligence artificielle et l'évolution de la gestion de Bike Share Scheme. Les opérations Bike Share devraient être plus simples à gérer et offrir de meilleures expériences aux coureurs. Dans 2018, nous allons résoudre certains des défis du transport et offrir des solutions qui profitent aux villes, aux citoyens et à l'environnement. Je vois un potentiel énorme dans notre entreprise et notre industrie. 2018 sera une année phénoménale pour l'IA dans le transport.

 

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